传动比是什么意思（汽车传动比是什么意思）

本文目录一览：

1、汽车上的“传动比”是什么意思


2、机械里面的传动比是什么意思?


3、什么是传动比?在变频调速系统中有何作用


4、伺服电机的电子齿轮比怎么理解？


5、变速器传动比是什么意思?

汽车上的“传动比”是什么意思
汽车传动比是指发动机的输出轴和车轮之间转速的比值。换句话说，它代表着发动机扭矩传递到车轮的程度，是汽车动力系统中的一个重要参数。传动比越高，车轮所受的扭矩就越大，车辆的加速性能就越好，但是速度就相对较慢。
汽车传动比是指汽车传动系中变速装置前后两个传动机构转速的比值。传动比既不是越大越好也不是越小越好。是需要遵循某种逻辑变换的。  传动比是变速器的参数，谈论传动比好坏也就是变速器的好坏。
一般是指主动轴与被动轴之间的传动比率，以发动机和变速箱为例，当变速箱挂上直接档位，其传动比是1：1，也就是发动机转一圈，变速箱的输出轴也转一圈。
机械里面的传动比是什么意思?
1、传动比——在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。传动比(i)=主动轮转速（n1）与从动轮转速（n2）的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数（Z2）与主动齿轮齿数（Z1）的比值。
2、传动比=主动轮转速与从动轮的比值=它们分度圆直径的反比。即：i=n1/n2=D2/D1 定义：传动比在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值，机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。
3、传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。分为瞬时传动比和平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。
4、传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。
什么是传动比?在变频调速系统中有何作用
传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。
速比（speed ratio）指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。
车子速比的意思是汽车传动比，是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。
概念是不一样的，电机本身调速是2级可调为4级或6级，是磁极对数的改变，这只是3000转-1500转-900转的转换，变频调速是无极调速，转速可从0逐渐增大到控制电机的额定转速。相对来说，后者较好，但造价较高。
变频：变频就是改变供电频率，从而调节负载，起到降低功耗，减小损耗，延长设备使用寿命等作用。英译：frequencyconversion。
变频器的作用主要是调整电机的功率、实现电机的变速运行，以达到省电的目的。同时变频器的作用可以降低电力线路电压波动，因为电压下降将会导致同一供电网络中的电压敏感设备故障跳闸或工作异常。
伺服电机的电子齿轮比怎么理解？
就是将PLC送来的脉冲数乘以“电子齿轮比”，用所得的结果与编码器的反馈脉冲数进行比较产生控制行为。伺服电机(servomotor)是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。
1，伺服电机电子齿轮比：就是对伺服接受到上位机的脉冲频率进行放大或者缩小，其中一个参数为分子，一个为分母。如分子大于分母就是放大，如分子小于分母就是缩小。
问题九：伺服驱动器电子齿轮比怎么理解 电子齿轮比的意思，就是你上位机发一个脉冲，你的电机编码器要跑多少线。
就是将PLC送来的脉冲数乘以“电子齿轮比”，用所得的结果与编码器的反馈脉冲数进行比较产生控制行为。例如电子齿轮比＝2，则PLC送来1个脉冲，电机就会转动一个对应编码器2个反馈脉冲数的角度。
变速器传动比是什么意思?
汽车变速器传动比是汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。 汽车传动比又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比。
汽车变速器传动比是汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动比又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比。
传动比——在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。传动比(i)=主动轮转速（n1）与从动轮转速（n2）的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数（Z2）与主动齿轮齿数（Z1）的比值。