王晓麟法律（王晓頔律师）

本文目录一览：

1、王晓麟的奖项、资格及学术成就


2、谁会死,谁能活?供应商揭开了这些造车新势力的老底


3、赛麟汽车董事长对国有股东发起仲裁


4、争议王晓麟:2050万美元如何撬动66亿元人民币

王晓麟的奖项、资格及学术成就
前述业内人士算了一笔账：“按照其董事长王晓麟的说法，江苏赛麟负债率仅为33%，但这是建立在王晓麟所谓‘技术入股66亿’的基础之上，换句话说，王晓麟这66个亿根本就是子虚乌有。
2005年波顿法律成就奖（Burton Award of Legal Achievement）王晓麟获得了由美国国会图书馆和波顿基金会颁发的2005年度波顿法律成就奖。
谁会死,谁能活?供应商揭开了这些造车新势力的老底
1、一家底盘部件供应商负责人张锐(化名)表示，给造车新势力做配套，底盘件都需要重新开发，做模具、做试验，前期投入很大，如果达不到3万、5万的配套量，几乎不会有可观的利润。因此，为了控制风险，零部件企业会向这些收取一定的开发费用。
2、还有一种可能就是新势力抱团取暖，最近小鹏汽车、拜腾等企业共同成立清研华科新能源研究院（南京）有限公司，不过我不看好这种合作。开局不利大环境加速了造车新势力优胜劣汰，到底谁能最终活下来，我们拭目以待。
3、随后，广汽蔚来的CEO廖兵也不示弱，同样表示广汽蔚来绝对会位于Top3之列。
4、自从去年年中新能源汽车补贴退坡后，新能源汽车产销量就迅速滑坡，前途汽车、博郡汽车等造车新势力还爆出拖欠员工和供应商货款，要么是没钱，要么是量产不力，造车新势力整体表现并不像“初生牛犊”那般凶猛，一分钱真的可以难倒英雄汉。
赛麟汽车董事长对国有股东发起仲裁
王晓麟提到，在账户被冻结之后，他曾通过电话、电子邮件和委托赛麟汽车高级副总裁陈磊向国有股东公司董事长当面请求的方式，多次请求召开紧急股东会应对这一情况。但是，南通嘉禾一直没有回复。
就目前的消息来看，江苏赛麟汽车骗局，是真的，并且涉及到金额有60多亿元。  事情的经过是这样的，在今年的四月底江苏赛麟汽车的经理，实名举报公司董事长，涉嫌虚假技术出资，并且对挪用巨额的国资提出质疑。
今年4月27日，江苏赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报公司董事长、CEO兼法定代表人王晓麟，对王晓麟涉嫌虚假技术出资及挪用巨额国资提出质疑。
都是董事长王晓麟，不允许这个国有股东任免江苏赛麟的任何一名高管。
争议王晓麟:2050万美元如何撬动66亿元人民币
首先赛麟 汽车 创始人王晓麟是位货真价实的学霸，曾获得  杜克大学的法学博士  和国际比较法法学硕士学位，并且还成为了美国律师行凯威莱德二百多年 历史 上 第一位华裔合伙人以及亚洲事务主席 。
回顾整个事件，王晓麟利用了信息不对称以及国人的超跑梦，把一个濒临死亡的美国超跑品牌，吹成正值巅峰的传奇车企。
直到今年，江苏赛麟高级法务经理乔宇东实名举报公司董事长王晓麟，涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用公司巨额资金，引爆舆论。
而另外的四家非国有股东，实际控制人都是王晓麟。南通嘉禾以货币及借款形式入股，而王晓麟则以技术作价出资入股。
这四家外方股东正是王晓麟涉嫌以虚假技术入股66亿的“注资空壳”。