主道法律（法律主张是什么）

主道和辅道的交通法规
1、在主道左转与辅道直行交通事故判责细则如下：两辆车同时放行，左转车全责，直行车无责；如果直行车辆闯红灯违反交通规则，左转车辆不需要承担责任。
2、辅路进入主路进入右转道不可以直行。不按规定车道行驶要被扣3分并罚款的。辅道是为了方便非机动车、行人通行，方便右转车辆右转，从而分流主道的交通压力。
3、行驶在主道时，如果前方红绿灯路口，右转一定要进入辅道后再右转，从主道汇入辅道，需要打转向灯让后方车辆，知道我方车辆需要变道。
4、主路车流量大，并且车速快。主路是路面主线，而辅路是支线，所以辅路的车需要给主路的车让行。主路路面宽，辅路路面窄，相对速度缓慢。《道路交通管理条例》规定，但该条例已于2004年废止。
5、法律分析：新交通法依然还有辅路让主路的规定。法律依据：《道路交通安全法》第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。
辅路进入主路的规则
法律主观：主路进入辅路的规则是：打转向灯，后视镜观察辅路直行车辆的行驶情况，确定后方无车慢慢导入。转弯车辆应让直行车辆先行，辅路车辆应让主路车辆先行。
法律分析：辅道进入主道，在进入主道行驶时，要看主道的直行的信号灯，即信号灯为绿灯时，可以驶入主路。
如果辅路前没有交通信号灯，可以打开左转向灯，放慢车速以后，慢慢的贴边，进入主路即可。
从辅路汇入主路必须“溜边行驶”，什么是“溜边行驶”？便是辅路车辆在进到主路时，必须依靠路面的右延行驶，不能一些就闯入主路车流量里，那样不但会阻拦主路行驶的车辆，也很容易造成与后才车辆产生撞击，以及的风险。
从辅道进入主道有以下两种方法：辅路前没有交通信号灯，可以打开左转向灯，慢行贴边进入主路即可。
在主道左转与辅道直行交通事故判责细则
1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
2、没有注意观察道路情况。被对向直行的车辆撞到了右侧尾部。这个责任应该是左转弯的车辆承担责任。虽然已经。左转弯。进入了辅路。但是仍然要注意对辅路上直行车辆的让行。显然坐上车车辆没有做到导致事故发生。
3、左转撞到直行车辆，一般情况下左转车辆应当承担全部责任，但也要视情况而定。在日常行车中，遵守交通规则是非常必要的，这不仅关系到自身的安全，也关系到他人的生命财产安全。
4、对于以上情况，如果左转车辆没有按照规定行使，那么即使是直行车辆撞了左转，也会判左转承担全部责任。
5、交通事故的责任认定标准有：全部责任和无责任。完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。主要责任和次要责任。
6、要经过主路辅路。现在是已经过了，主路走到辅路上面了。但你这个过程仍然仍然属于转弯的过程。也就是你的转弯还没有完全完成。因此。发生了事故。转弯的车辆还是要承担主要责任或者全部责任。