电子眼工作原理（光电眼的工作原理）

本文目录一览：

1、交警的定点测速电子眼工作原理是什么?怎样测定车速超速?


2、闯红灯拍照的摄像头原理是什么？


3、电子眼工作原理，如何全方位监控电子眼？

交警的定点测速电子眼工作原理是什么?怎样测定车速超速?
侧面测试原理是：行驶中车辆、雷达和雷达与车道垂直点构成一个直角三角形，雷达发射雷达波，遇到车身反射回来，雷达即可计算出雷达与车辆之间直角三角形斜边的长度了，而雷达到车道之间的距离是预先知道的。
根据勾股定理，就可以计算出车辆到垂直点的距离，即另一条直角边的长度了。雷达根据两次发射雷达波，就可以算出车辆两个时间点之间走了多长距离（两次测算出的直角边长度相减即可）。用该距离除以时间间隔，就得到车辆的速度了。
正前方测试原理是：两次发射雷达波，根据回波定位两个时间点车辆位置，把两个位置坐标进行相减运算，即可得到车辆在两次雷达波发射时间内走了多长距离，用该距离除以雷达波发射时间间隔，即可得到车辆速度。
测速雷达发现有车辆超速，会立刻开启照相程序，对涉嫌超速车辆进行高精度拍摄，记录下该车辆的车牌已经驾驶员特征。交警会立即通报前方守候的稽查警员对嫌疑车辆进行拦截检查，同时往稽查点传送嫌疑车辆超速证据。
扩展资料：
区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，原理是基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。
定点测速：
其实就是在某一个地点对来往车辆经过测速位置的瞬间速度进行记录，对经过这个地点的司机起到警示作用。但是现在很多司机会选择在车上安装电子狗检测前方的测速设备，当快到测速点的时候选择踩刹车躲避设备的抓拍。
这样虽然可以躲避电子设备的抓怕，但是却有极大的安全隐患，有可能会使后方来不及刹车的车主追尾前方车辆。还有的司机朋友会在经过测速点后以超过120KM/小时的速度更快行驶，起不到规范安全驾驶的作用。
定点测速的测速效果不是特别理想，所以又有了区间测速
区间测速是交警部门投入的另外一种测速设备，这种测速原理是在一个路段上设置相邻的两个测速点，通过记录车辆经过这个路段的时间来计算出车辆通过这个路段的平均速度，这个测速方法更加科学公正。
例如在一个限速120KM/小时的路段，一辆车经过60公里的路段用的时间是30分钟，那么这辆车经过这个路段的平均速度是120KM/小时。如果这辆车用的时间少于30分钟，这辆车就超速了，会面临后面的处罚，即使中途换了车道，系统也是会自动识别抓拍
定点测速有固定测速和流动测速两种测速方式：
1 固定测速就是交警部门在一些需要监控的地点设置测速仪器监控和抓拍超速车辆
2 流动测速是交警部门在一些临时需要监控的地点设置可移动的测速仪器，具体地点是不知道的
需要提醒注意的是：这两种测速方式有的路段是混合使用，区间测速没有超速，但是可能会有定点超速。所以一定不要有侥幸心理
参考资料：百度百科——区间测速
闯红灯拍照的摄像头原理是什么？
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。
后期处理：
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
扩展资料
相关背景：
所谓“电子眼”就是电子测速系统,亦称数码式快相雷达系统，它通过雷达系统探测车辆速度并以数码相机拍摄超 速车辆取证。是中国各地方政府斥巨资构建的电子违法取证系统，并被广泛作为交通违法行政处罚的依据。
“电子眼”即“电子警察”，作为一种新近运用的交通执法设备，其地位和作用应当是一种交通行政执法的监督设备，最主要的是其作为交通违法行为行政处罚的取证设备。
交警由其形成的电子影像资料为依据对“电子眼”发现的交通违法行为进行处罚。而电子眼的存在往往不为交通驾驶人所知悉，除了隐蔽的固定安装于路口，交警还在路上设立移动“电子眼”于道路旁隐蔽式执法。
参考资料来源：百度百科-电子眼
电子眼工作原理，如何全方位监控电子眼？
“电子眼”又称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称，相信开车的朋友都知道。甚至有的朋友还抱怨谁这么狠心，发明一个电子眼限制了我的开车技术。当然这是开玩笑的，毕竟交通安全才是我们所希望的。在此着重介绍几点电子眼的工作原理：
1、电子眼工作系统将先进的电磁感应技术、计算机技术、图形图像处理技术、自动化控制技术等进行有机结合，形成一个功能强大、性能优越的集成产品。
2、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，当同时产生两个脉冲信号（车轮压线一前一后），就会通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存，等待你的将是违规的惩罚。
4、电子眼的启动规律：黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。
以上就是电子眼的主要工作原理，希望对车主朋友们有所帮助，避免被电子眼抓拍到不小心犯下的错误，带来不必要的麻烦。