广州南站高铁（广州南站高铁出口接人）

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本文目录一览：

1、请问广州南站高铁站在哪里


2、广州高铁站是广州南站吗


3、高铁广州南站在哪里


4、广州南站坐高铁的详细流程，第一次坐不知道。


5、广州南站是高铁站吗


6、广州南高铁可以搭吗

请问广州南站高铁站在哪里
广州南站位于中国广东省广州市番禺区石壁街道石壁村。
广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。
2019年春运期间，广州南站到发旅客2126.37万人次，日均到发53.16万人次，单日最高到发量为67.14万人次。2019年五一期间，广州南站到发旅客335.8万人次，日均到发67.2万人次，单日最高到发量为75.29万人次。
扩展资料：
广州南站是全国居指可数的高铁大站，总建筑规模高达60多万平方米。为了让每天几十万旅客顺利出行，车站建立起了以地面标识、静态揭示、灯箱指示和语音引导为一体的立体式引导标识系统。
铁路部门还开发了手机APP和站内导航系统，只需手机下载导航软件，选定目的地，就能自动形成行走流线，定位目标方位。为解决车站作业区域大、列车密集、旅客安全监控难等问题，广州南站在全国铁路率先创建了综合指挥中心，运用科技手段保安全。
同时，为适应广州南站客流量日益增加的需要，铁路部门与地方交通部门建立了联动机制，南站指挥中心每日通报旅客出站人数，由广州市交通部门调配运力，特别是特殊时期或者零点地铁停运后，公交部门第一时间跟进出站客流情况，增开夜间公交，及时疏导旅客去市区。
高铁强大的“虹吸效应”带来越来越多的人流，而密集人流带来越来越多的物流及资金流。目前，广州南站已成为广州市副中心，并荣膺为城市“三大坐标”之一。车站周围汇聚的投资已达千亿元，形成了强大的占地10万平方米的CBD。未来，随着10多条城轨的接入和连通，广州南站客流还会大幅增长，客运大港、大枢纽作用以及“经济圈”效应还将进一步凸显。
参考资料：
百度百科-广州南站
人民网-广州南站大枢纽和“经济圈”效应凸显
广州高铁站是广州南站吗
广州高铁站是广州南站。
广州南站（GuangzhounanRailwayStation），位于中国广东省广州市番禺区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是华南地区最繁忙的高铁站。
广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。广州南站于2004年12月动工建设，2010年1月30日投入使用。
高铁广州南站在哪里
广州南站位于广东省广州市番禺区石壁街道，是连接深茂快铁、京广高铁、广深港高速铁路、贵广高铁、南广铁路和广珠城际的重要枢纽。车站从构架上由下到上分为地下层、地面层、高架月台层和高架候车层四块，最多可容纳5300人同时候车。
扩展资料
价值意义
1、战略地位
广州南站是武广高速铁路的重要组成部分，也是广州市2010年亚运会配套工程之一。
广州南站是国家“八横八纵”的京哈-京港澳、兰广、广昆三大干线通道的交会点并连接深茂铁路与广汕高铁，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州连接香港、深圳两个国际城市的顶级枢纽，其战略地位是建成后的广州北站和改造后的广州站也无法代替的。
截至2017年3月，广州南站近3年的客流远高于白云机场，且在建的广佛环线东段将会承担空铁联运的功能，高铁客流将远超机场的客流。高铁超强的便利性和出行效率，潜移默化地改变着人们出行习惯，高铁发展使得春运运力构成出现了根本性的改观。
2、时空优势
作为全国“八纵八横”核心站之一，2010年武广高铁开通以后投入春运，随后京广高铁贯通及广深港高铁、广珠城轨、南广快速铁路、贵广高铁陆续开通，广州南站成为“五龙聚首”之地。
通过与贵广高铁、南广高铁对接，辐射至中国大西南地区；与武广高铁对接，辐射中南地区；与沿海高铁对接，辐射东南地区。其始发高铁（动车）可直达全国18个省市自治区，4小时内覆盖粤、桂、滇、黔、湘、鄂6省主要城市，8小时内直达郑州、北京、西安等城市。
参考资料来源：百度百科-广州南站
广州南站坐高铁的详细流程，第一次坐不知道。
广州南站坐高铁的详细流程：
（1）在一楼的自动取票机取票；
（2）取完票后就前往安检口过安检验票；
（3）验票完搭乘验票口后面的扶梯到三楼候车室候车；
（4）到候车室找准登车口，票上有写ABCD和数字，找到相对应的候车区候车；
（5）等通知上车即可。
扩展资料
高铁座位区分：
在购买车票前，首先要懂得要购买什么样的高铁票。高铁动车的座位一般分为一等座、二等座和无座，部分车还有商务座。一等座、二等座的价格有时候因为距离近，可能差个二三十块，但是距离一远，两者的价格可能就有那么几百块钱的差距，而商务座价格更是昂贵。
商务座：仅存在于CRH380与CR400系列350km/h级别统型/长编组动车组列车，为2+1AC-F或1+1A-F布局。此座位材质为真皮，可坐、半躺、平躺。商务座车厢还有许多特供服务，如赠送零食、饮料等，还有专供的微波炉、卫生间等，价格昂贵，大约为一等座的两倍以上。
一等座：一般一排4座，分别为F/D、C/A。一等座根据里程远近，一般比二等座贵几十到几百元不等。一等座根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。
二等座：为一排5座设计，为F/D，C /B/A。价格相对低，是普通大众最喜欢选择的座位。
无座为方便旅客出行，部分短途管内高铁列车允许超员运行。
当二等座车票售完后，系统开始按照规定的超员概率发售无座车票，持无座车票的旅客可在高铁二等座车厢停留休息。注意，无座的票价和二等座一样。
广州南站是高铁站吗
你好，很高兴回答你的问题，针对你的这个问题，正常来说，广州南站就是个完全的高铁站，也是全国日发车车次最多的一个高铁站，目前只能这么回答你，希望可以帮到你，祝你愉快。
广州南高铁可以搭吗
可以的,广州南站可以乘坐高铁、动车、城轨等高速列车,不过不办理普通列车的客运,所以如果你要坐普通火车(Z、T、K)的话,需要到广州站、广州东站、广州北站等其余站点,广州南站只办理高速列车(也就是高铁)的客运业务。
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