杭州拱宸桥(杭州拱宸桥下面的两只神兽是什么)
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杭州亚运会吉祥物宸宸的设计灵感来源于哪里?
如下:
杭州亚运会吉祥物宸宸的设计灵感来源于世界遗产京杭大运河,名字源于京杭大运河杭州段的标志性建筑拱宸桥。有着400多年历史的拱宸桥承载着一代又一代人的美好记忆。
“宸宸”从大运河走来,游向钱塘江,游向世界。全身以科技蓝为主色调,头顶举世罕见的钱江潮,额头嵌以拱宸桥的图案,给人以无穷的想象。“宸宸”机智勇敢、聪慧灵动、乐观向上、积极进取,展现了海纳百川的时代精神,架起了亚洲和世界人民的心灵之桥。
杭州2022年第19届亚运会吉祥物设计理念
“江南忆”指杭州2022年第19届亚运会吉祥物,分别取名“琮琮”“莲莲”“宸宸”,是一组承载深厚底蕴和充满时代活力的机器人,组合名“江南忆”出自白居易“江南忆,最忆是杭州”,融合杭州的历史人文、自然生态和创新基因。
三个吉祥物分别取名“琮琮”“莲莲”“宸宸”,三个亲密无间的好伙伴,将作为传播奥林匹克精神,传递和平与友谊的使者,向亚洲和世界发出“2022,相聚杭州亚运会”的盛情邀约。
杭州最大的古桥,建于1631年,浙江第一盏电灯在此亮起
到杭州一定要看运河,看运河一定要看桥,看桥则必要看拱宸桥。
拱宸桥之于杭州,地位不亚于西湖 。西湖的天光云影,是杭州人文气息的象征,拱宸桥的运河岁月,则是经济变迁的写照。
流淌千年的京杭运河,哺育了这座城市,滋养了钱塘文人。我的杭州之行,一半时间都在运河段上,拱宸桥则是第一个景点。
运河从南向北贯穿杭州,拱宸桥所在位置,就是京杭运河到杭州的终点。古时的杭州商贩,在外漂泊多日,见到这座桥就算回到了家,如此说来,或许在外商贩们夜里最常想的,并不是西湖,而是这座桥。
拱宸桥的 历史 ,要比京杭运河晚很多。 它始建于1631年, 崇祯皇帝刚即位4年,不过20岁,这位年轻皇帝励精图治,试图挽回日渐西山的明王朝,却终究是不遂人愿。
桥是由当时举人祝华封募集资金建造,长98米,高16米,桥面中段略窄为5.9米,两端桥堍处有12.2米宽。此时的杭州已是运河关键节点,樯桅如林、云帆蔽日,拱宸桥连接了运河两岸,使得两岸商业进一步繁荣。
拱宸之名,据考证来源于《论语》,子曰:“为政以德,譬如北辰,居其所而众星共之”。拱宸二字便是由“拱”与“宸”演变而来。
拱宸桥的落成,使得周边的商业尤为昌盛,在桥西一带,形成了热闹集市,明清时被称为“北关夜市”。
清朝时进一步繁荣,六行:米行、鱼行、纸行、酒行、柴行、洋行,六馆:烟馆、茶馆、戏馆、菜馆、赌馆等都沿河筑店,一度呈现 “河上舳舻千里,桥畔人口密集” 盛景,
清朝末期至民国,运河受战乱影响堵塞不通,漕运功能日渐衰微,可桥西商业的熙攘却从未消退。
建国后,拱宸桥一带成为了杭州,乃至浙江近代民族工业的重要起源地。浙江最早的民族工业企业—通益公纱厂,就诞生于此。办开厂需要用电,于是拱宸桥也成了浙江最早应用电力的场所。
1896年8月15日,世经缫丝厂引进了当时最为先进的直流发电设备, 于是浙江第一盏电灯就在拱宸桥西亮起来了。
不仅第一盏电灯,杭州第一家戏院、第一家电影院、第一张报纸,皆于桥西街区有关。拱宸桥陪伴着运河走过了近400年,在 运河使命落下尾声时,又悄悄拉开了杭州近代工业的序幕。
古老的运河缓缓流淌,无声无息,我站在岸边,注视着这座三孔拱桥。桥体雄伟优雅,犹如长虹卧波,划出了一道优美弧线,中国大运河在申请世界文化遗产时,它是首批58个遗产点之一。
如今桥西 历史 街区已退出了自己的使命,走在拱宸桥上的行人,也变成了游客和过路人。
古桥和古街,刻录着时代的痕迹,成为了游人缅怀古今的地方。近代工业的厂房也变为了博物馆--中国伞博物馆、中国扇博物馆、中国刀剪剑博物馆。
杭州的博物馆就像这座城市一样,温文尔雅又侠胆豪情, 它既有纸扇油伞的柔情似水,又有冷剑弯刀的江湖义气,让人半是喜爱半是钦佩,果然是一座特别的城市。
这三个博物馆都可看下,各有千秋,且都不收门票。我最喜爱“伞博物馆”,白墙黑瓦的淡墨画调,极具东方美学韵味,一路走去,羽毛伞、竹伞、绸伞、纸伞、现代伞等各式伞样,花样繁多、比比皆是,直教人眼花缭乱、目不暇接。
桥西街区的巷弄也别有雅韵,徽派建筑下交错着狭窄小巷,青石板路被雨水冲刷得锃亮。走在巷弄间,似乎尽头随时都会出现一个撑着油纸伞的姑娘,可最终还是没有出现。
没出现也罢,我相信戴望舒漫步巷弄时也不常邂逅姑娘, 有遐想才是最美的诗意,一个人才更显寂寥。
从雨巷拐出来,会看到很多中药馆,它们都是杭州老字号了,每天前来抓药的人也是不少。杭州的中医似乎很有名,河坊街也有一座药堂--庆余堂,鼎盛时为江南之最,它的主人便是晚清富商胡雪岩。
虽然桥西街区留下的古迹不多,房屋也大多新修落成,可仍是察看杭州运河文化的最佳之地。别的不说,仅为了拱宸桥也是值得的。
地址:杭州市拱墅区桥弄街和小河路交叉口,免费开放。
交通:乘坐地铁5号线到大运河站下,向东步行1公里米。
作者:林清鹿,知名旅行家!跟我一起感受壮美山河、领略百味人生。
一座拱宸桥,半部杭州史
杭州究竟有多少座桥?谁也说不清楚。
元代时,意大利人旅行家和商人马可·波罗来到中国的杭州,看到很多很多的桥,便说:“行在(杭州),环城诸水,有石桥一万二千座,是世界上最美丽、最华贵之城。”
随着城市的发展,杭州还在建桥,而且建得越来越大;单是横跨钱塘江的大桥就有九座,九座桥各领风骚,都很宏伟壮观。
然而,人们最念念不忘的,还是位于拱墅区的拱宸桥。
之所以叫拱宸桥,据说是为了对皇帝表示敬意。
《论语·第二章·为政篇》曰:"为政以德,譬如北辰,居其所而众星共之。"
皇帝,即是天子;天上星辰之帝,即为北辰(北极星)。“辰”字上加“宀”,表示帝王的居所,对着帝王的居所,难道不应该打躬作揖、以示恭敬吗?何况康熙帝和乾隆帝都是六下江南,都是打这桥下进入杭州的,老百姓能不来迎接吗?面朝皇帝的御船,百姓能不拱手相迎吗?
然而,修建过拱宸桥的丁丙曾在自注中解释说:“拱宸桥一称哑巴桥,相传过桥不宜启口”,这就不知道有何道理了!
人们喜欢拱宸桥的理由不止一种:它是西湖和苕溪等水道汇集的水陆冲要之地,它是杭城古桥中最高最长的石拱桥,它是京杭大运河最南端的标志、是杭州水路的“北大门”,它有着悠久的 历史 ……
我也不例外,也是拱宸桥的常客。
我喜欢站在桥下,看大桥那柔和的弧形线,以及桥上镌刻的荷花和双龙戏珠浮雕;或者站在桥面上,扶着桥两侧的石质霸王靠,给大大小小、不同种类的过往船只留影。
然而,最引人注目的并不是船只,而是蹲在桥墩外的四只怪兽雕塑,因为它们实在是太奇怪了: 头部有点像龙又像狮,上面还长着一对犄角;尾巴尖尖的,像鳄鱼的尾巴;除了头,其他地方都长满了龙鳞。
据说这动物的名字叫趴蝮(读作bā xià),是传说中龙的九子之一,难怪它会长龙鳞!
据传在很久以前,趴蝮的祖先因为触犯天条被贬下凡间,压在龟壳下,守护了运河上千年才得以恢复自由。据说趴蝮肚子里面能装很多水,可以吞江吐雨。
因为拱宸桥有时会被货船撞击,有关部门就在桥墩外端设计安装了这四个石兽防撞墩,视它们为拱宸桥的守护神。
尽管两岸耸立着许多高楼大厦,桥上依然十分凉快。
古时候,运河两岸很少有没有现在这样高的大厦,横卧在运河上的拱宸桥边越发显得突兀。夏日夜晚,站或坐在拱宸桥上,一边纳凉,一边看风景,那是何等的惬意啊!所以,杭州有句老话说——“城隍山上看火烧,拱宸桥头乘风凉。”
走到在桥东堍北侧,可以看见一个八角重檐的桥亭,里面矗立着一座八角形的石碑,碑面镌刻着的《拱宸桥修建记》,详实地记录了拱宸桥的修建缘由和过程。
最先开始倡导建造这座桥的,是明末商人夏木江,为一座三孔薄墩联拱驼峰桥。
到了清代,桥屡毁屡建。顺治八年(1651年),桥身坍塌。康熙五十三年(1714年) ,浙江布政使段志熙倡议捐款修筑,云林寺的慧辂和尚竭力捐募款项相助。雍正四年(1726年)右副都御史李卫率属捐俸重修,并作《重建拱宸桥记》。
同治二年(1863年)秋,左宗棠率湘军及“常捷军”向杭城的太平军猛攻,
太平军桥中心部位设了堡垒。经历了战火的洗劫,大桥再度濒临倒塌。
光绪十一年(1885年),杭人丁丙主持重建拱宸桥。
大桥建成后,丁丙感慨万分,作诗曰:“卅丈环桥首拱宸,追怀摸石动酸呻。 叮咛去楫来桡客,慎守金缄效吉人。”
“卅丈”,说的是拱宸桥的尺度——桥长三十四丈五尺、高四丈八尺;“首拱宸”,是丁丙对拱宸桥的赞美,视其规模为京杭大运河上诸多桥梁之翘楚。
说到“追怀摸石动酸呻”这句,还暗含着一个动人的故事:顺治八年(1651),建成才20年的拱宸桥倒塌了。石头沉入水中,成了犬牙交错的暗石,来往船只一不留神就会撞上,轻则船破漏水,重则船翻人溺。家住大运河德胜桥边长板巷的王湛素来急公好义,见此情形,就自费雇了工人,花了10多天时间捞光了河底的石头。王湛过世后,他的儿子王晫十分悲痛。在徐士俊的陪同下,王晫乘舟沿大运河北上拜访江南名士,为其父求征诗文。出发的这一天,王晫乘船路过拱宸桥时,父亲雇人捞石的往事涌上心头。他凝视着这座大桥,怆然良久。
为此,丁丙感慨道:往来乘船经过拱宸桥的人们啊,我要反复提醒你们,一定要牢记三缄其口的美德,多向那些善良的、急公好义的人们学习。
除了在诗中提到了王湛,丁丙还在自注中说到明末商人夏木江、举人祝华封这些对拱宸桥有过义举的重要人物。
其实,拱宸桥边的慈善之举由来已久。
在桥北麓的桥西直街上,我们看到了“运河第一仙”张大仙的寺庙。
张大仙本是拱宸桥畔一个懂医药的道士,常常往来附近村庄为儿童治病,一来二去,乡里乡亲的都很敬重他。有一年冬天,张大仙在过拱宸桥时不慎堕河而死,人们悲痛万分,就将他葬在了桥边。后来,又在他的墓子上建屋立庙,称为张大仙庙。这座张大仙庙,据说有求必应,一时轰动杭城内外,香火日盛。遇到张大仙的生辰七月十八,还会有巡行:高跷、抬阁、鼓吹等列于队中,很是隆重。
在拱宸桥畔,我们看到了一个铺头写有“初心驿站”的小摊铺,里面几个穿红背心的大伯大妈们,正在接待着过路人,解答着各种各样的问题,忙得不亦乐乎。
这些大伯大妈们属于运河边的两支义警队伍。两支队伍有100多名大伯大妈,他们活跃在运河广场和桥西 历史 街区,早上8点半到9点半,下午2点到3点和拱宸桥派出所的民警以及巡逻骑警一起开展巡逻与宣传工作,还设了摊店,醉心于和平事业:做防诈骗宣传、为游客服务、搞定那些令民警都感到头痛的事情……高考期间, “运河大妈”们甚至连广场舞都停掉了,还发动了老姐妹老兄弟们,为考生们创造一个良好安宁的复习迎考环境而服务。人们亲切地称这些“红背心”为“运河大妈”和“拱宸大伯”。
明朝时的拱宸桥一带,曾经是杭州最热闹的地方:河上舟楫往来、橹声欸乃、渔歌唱晚,河边是杭州茶楼和戏院最集中的地方,三教九流无不云集于此,入夜也不得歇,人称“北关夜市”。
清时更加繁盛,号称是聚集着“六行”和“六馆”:“六行”是指米行、鱼行、纸行、酒行、柴行和洋行,“六馆”是指烟馆、茶馆、戏馆、菜馆和赌馆,真算得上是“河上舳舻千里,桥畔人口密集”了。
1895年中日甲午战争后,中国被迫与日本签订了丧权辱国的《马关条约》。日方要求在杭州等城市开辟通商口岸,拱宸桥一带被划做日租界。
光绪二十四年( 1898) ,杭州海关在拱宸桥正式开埠,号为"洋关"。从此,拱宸桥也默默见证了这中国 历史 上耻辱的一段。
大量的日本商人、侨民定居于此,日本人不仅在这里设置邮政所,汽轮会社,还开办了烟馆、戏馆、妓馆、赌馆、菜馆……
日本人还在桥面中间铺筑了2.7米宽的混凝土斜面,以通 汽车 和人力车。
抗日战争胜利后,洋关被废除,中国政府收回日租界。
建国后,这个地区成为了杭州近代工业的发源地,萌生出杭州乃至浙江最早的民族工商业:麻纺印染业、仓储运输业、造船业……
此后,拱宸桥一带出现了很多杭州第一:第一家戏院、第一家电影院、第一条铁路、第一个火车站、第一个邮局、第一家报社……
光绪十五年( 1889) ,杭州富绅丁丙、王震元和南海富商庞元济等在杭州拱宸桥筹建通益公纱厂,是杭州最早使用电动布机的厂家。
光绪二十一年( 1895) ,湖州庞元济和杭州丁丙集资30万元在拱宸桥如意里合资兴建世经缫丝厂,成为杭城第一家近代缫丝厂。次年,世经缫丝厂引进了当时最先进的直流发电设备,于是浙江第一盏电灯就在拱宸桥西亮起来了。
在老杭州人的记忆里, 20世纪的六七十年代的拱宸桥,是一个熙来攘往、人声鼎沸的地方,桥西有杭州一棉,桥东北当时全国最大的黄麻纺织企业浙江麻纺厂,桥东南是当时亚洲最大的丝绸纺织印染联合企业,此外,还有新华造纸厂、张小泉剪刀厂等。每到上下班时间,桥上桥下人潮汹涌,十分壮观!
现在,这些工厂都被高耸入云的大楼所取代,桥西变成了 历史 文化街区,之前的工厂,改造成了剪、刀、伞、扇等各种博物馆;桥东建设了运河文化广场,广场上矗立着大运河博物馆。
一座拱宸桥,半部杭州史!拱宸桥的故事实在是太多了:韩世忠和梁红玉当年剿灭了方腊的最后一支部队的地点是它、康熙和乾隆南巡时进入杭州的地方是它,鲁迅第一次离开浙江外出求学启程的地方是它、教育家陈鹤琴生活以及接受新学教育的始发地是它……郁达夫来过、丰子恺来过、孙中山来过、克强总理来过……
沧海桑田、白云苍狗,往事随风飘散,一去不复返。但我相信,拱宸桥的未来,会越来越好!
毕竟,明天又是新的一天!
杭州市拱宸桥有多少个台阶
目前并没有准确的台阶数。
拱宸桥,位于浙江省杭州市区大关桥之北,东连丽水路、台州路,西接桥弄街,连小河路,是杭城古桥中最高最长的石拱桥。桥长98米,高16米,桥面中段略窄为5.9米宽,而两端桥堍处有12.2米宽。三孔薄墩联拱驼峰桥,边孔净跨11.9米,中孔15.8米,拱券石厚30厘米。
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