cnf贸易术语(cnf贸易术语后跟什么港口)
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本文目录一览:
CNF到底是啥意思呢?
CNF=CF,是Cost and Freight 成本加运费的意思。和CIF相比CNF缺少了I,即Insurance保险费;cif=Cost, Insurance Freight 。
按CNF术语订立合同,需特别注意以下几点:
1、在CFR术语下,一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下,卖方负责安排运输,而买方自行办理保险,因此在货物装上船前,即风险转移至买方前,买方及时向保险公司办妥保险,是CFR合同中一个至关重要的问题。因此INCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则,卖方要承担违约责任。
2、 CFR术语中有关卸货费用负担情形,通常采用CFR术语的变形,例如:
3、CFR班轮条件(CFR liner terms),指卸货费用按班轮条件处理,由支付运费的一方(即卖方)负担;
4、CFR舱底交货(CFR ex ship's hold),指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用;
5、CFR吊钩交货(CFR ex tackle)指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用;
6、 CFR卸到岸上(CFR landed),指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。
扩展资料
费用和成本是两个独立的概念,但两者又有一定的关系。
两者的联系在于,成本是按一定对象归集的费用,是对象化了的费用。也就是说,生产成本是针对于一定的成本计算对象(如某产品、某类产品、某批产品、某生产步骤等)对当期发生的费用进行归集而形成的,期末当期已销产品的成本结转计入当期的费用中。
两者的区别是,费用是资产的耗费,它是针对一定的期间而言的,而与生产哪一种产品无关;成本与一定种类和数量的产品或商品相联系,而不论发生在哪一个会计期间。
参考资料来源:百度百科--成本加运费
cnf贸易术语含义是什么?
cnf贸易术语是指:成本加运费的意思。
CNF=CF是Cost and Freight成本加运费的意思;和CIF相比CNF缺少了I,即Insurance保险费;cif=Cost,Insurance Freight。
CNF属于过去式了,按照《2000年国际贸易术语解释通则》规定,CFR贸易术语是Cost and Freight (… named port of destination)的缩写(不应再使用过时的CF、C and F、CNF 或 C+F的缩写),即成本加运费(…… 指定目的港)。
基本换算:
国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点,因此就有了三种最主要的价格术语:
⒈、在中国的码头交货:术语叫做fob比如约定在上海港口交货,就叫做fob shanghai在这种方式下,除了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到上海码头的运费,和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费,才是总的成本价格。
fob价格是最基本的价格。
简便公式: fob =货价+国内运杂费
⒉、在外国码头交货:术语叫做cnf
比如约定在美国纽约港口交货,就叫做cnfnew york在这种方式下,除了fob价格之外,还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:cnf = fob+远洋运费
⒊、在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏:术语叫做cif同样的,约定在纽约港口交货就叫cifnew york这种方式就是在cnf价格的基础上,加上一点保险费。保险费需要多少呢?由保险公司来定,根据货物类别和交货地点而略有不同。
简便公式:cif = fob+远洋运费 +保险费小结:三种主要的价格术语分别是fob、cnf、cif。术语后面要写清楚港口的名称。fob最基本,等于货值加上国内的运杂费。添上运到国外的运费就变成cnf,再加上保险费就是cif。
CNF贸易术语的解释
CNF = FOB + 远洋运费
CNF就是成本+运费.一般来说,"CNF"是不太正确的说法,一般叫"CFR"或者"CF"。
CFR/CNF 贸易术语
1、定义:CFR/CNF 是COST AND
FREIGHT三个单词的其中一个字母组合而成,中文意思为成本加运费,指定目的港,指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货,卖方支付将货物运至目的港所必需的海运费,交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至买方。
2、 适用运输方式:海运及内河运输(至贸易国的目的港,海港,河港均可以)。
3、 关键点:交货点、风险点在装运港船上,费用划分点,海运费付至目的港船上,保险由买方办理并支付。
4、 CFR/CNF和CIF买卖双方义务的区别
CFR/CNF合同中卖方不负责办理保险,不支付保险费,不提供保险单据,海上货物运输保险由买方自行办理。
其他义务和CIF是相同的。
5、 实际义务中的注意点
A、风险点的转移:风险点为卖方在装运港将货物装到船舱内,风险点即转移到买方,国此买方必须在此之前向保险公司办妥保险,因此实际业务中卖方应于装运前和国外买方就如何发装船通知以及何时发装运通知,商定办法,贸易合同中也应注明装船通知的发送内容、方式、发送时间等。
B、 港杂费,装运港的港杂费,THC费用由卖方承担,目的港的港杂费,提货费等由买方承担。
C、 其他注意点同CIF注意点一样。
外贸术语:CNF是什么意思
CNF, Cost and Freight,早期的贸易术语之一,成本+运费。
Incoterms1990之后就将该术语的表述改为CFR (Cost and Freight)。
因此,实务中建议不再使用CNF, CF等不规范的表述。
CNF这个贸易术语是啥意思
按照国际贸易术语2000通则,最标准的应该是CFR,但是以前大多用CF,随着贸易往来的扩大,又衍生出CNF,这三种都可以用,表示成本+运费,后面的港口表示目的港,自己负担运费,保险费由客户来负担,但是风险责任的划分是货物越过船玄以后就由买方来承担了。
CNF=CF是Cost and Freight 成本加运费的意思;和CIF相比CNF缺少了I,即Insurance保险费;cif=Cost,Insurance Freight,CNF属于过去式了.
cnf贸易术语是什么意思?
cnf贸易术语是成本加运费的意思。
CNF=CF是Cost and Freight成本加运费的意思;和CIF相比CNF缺少了I,即Insurance保险费;cif=Cost,Insurance Freight。
CNF属于过去式了,按照《2000年国际贸易术语解释通则》规定,CFR贸易术语是Cost and Freight (… named port of destination)的缩写(不应再使用过时的CF、C and F、CNF 或 C+F的缩写),即成本加运费(…… 指定目的港)。
此术语是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。按照《2000年国际贸易术语解释通则》规定,此术语只能适用于海运和内河航运。
CNF的基本条件相关:
国际贸易中,卖方将货物装上运输工具并支付启运港至目的港运费的交易条件,属于装运港交货条件的一种。按CF条件成交时,卖方须负责租订运输工具,支付运费,向买方提供货运单据,并及时将运输工具的名称和启航时间通知买方,由买方自行保险。
卖方只要在装运港把货物装上指定开往目的港的船只,就认为是履行了交货的义务,货物的风险从装运港越过船舷时起即由卖方转移给买方。货物的所有权通常在卖方把装运单据(主要是提单)交付给买方时转移于买方。
CF条件与CIF条件的不同之处仅在于价格构成因素中不包括保险费,至于买卖双方的其他责任与义务以及风险的划分等,均与CIF条件相同。
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