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发动机进气系统(发动机进气管图片)

2025-08-27 18:39:40 作者:wangsihai

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本文目录一览:

发动机进气系统的组成

发动机进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。一个完整的进气系统可以分为两部分:发动机进气管多支管系统和空气进入系统。进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求,避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。清洗进气系统的作用如下:1、能有效清洁和清除喷嘴内的胶体和积碳,保持燃油系统的清洁;2、能清洁废气循环系统,减少废气排放,节约燃料,从而有效保护氧传感器和三元催化转换装置;3、有助于防止胶体、碳引起的爆炸、空转不稳、加速不良等症状;4、能消除阀座积碳,润滑阀门和阀门导管,改善密封,恢复气缸压力,提高功率;5、可清净燃烧室的积碳,润滑气缸上部,减少活塞环的磨损,延长使用寿命。

进气系统的组成和工作原理?

个完整的进气系统可以分为两部分:发动机进气管多支管系统和空气进入系统。空气进入系统——该系统包括进气控制阀,怠速进气通道,波纹管胶管,干净空气管,1/4波长管,空气滤清器,滤芯,谐振腔,进气管等。

原理:个完整的进气系统可以分为两部分:发动机进气管多支管系统和空气进入系统。空气进入系统——该系统包括进气控制阀,怠速进气通道,波纹管胶管,干净空气管,1/4波长管,空气滤清器,滤芯,谐振腔,进气管等。

扩展资料

空气进入发动机首先要经过空气滤清器,这是进气系统最重要的组成部分,目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成

其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高,发动机的表现自然不俗。

点火系统是发动机工作的另一要素,由火花塞和点火线共同构成,原有配置均为单组线束,在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。

改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组,利用电极产生的火星点燃混合后的油气,完成燃烧,推动活塞工作。原厂的配置和火线一样,都是为降低成本而做的最低配置。

参考资料来源:百度百科-进气系统

进气系统的组成有哪些

【太平洋汽车网】进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。一个完整的进气系统可以分为两部分:发动机进气管多支管系统和空气进入系统。

进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。

中文名进气系统外文名intakesystem组成由空气滤清器、空气流量计分类可变进气系统应用车型北京现代伊兰特目录1简介_进气系统结构_进气系统功用2工作原理3分类4应用车型5可变配气技术6进气系统噪声_影响因素_进气系统的降噪措施进气系统简介编辑语音进气系统进气系统结构图1为一个进气系统示意图。一个完整的进气系统可以分为两部分:发动机进气管多支管系统和空气进入系统。空气进入系统——该系统包括进气控制阀,怠速进气通道,波纹管胶管,干净空气管,1/4波长管,空气滤清器,滤芯,谐振腔,进气管等。

【1】进气系统进气系统功用进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求,避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。进气系统的另一个重要功能是降低噪声,进气图1噪声不仅影响整车通过噪声,而且影响车内噪声,这对乘车舒适性有着很大的影响。进气系统设计的好坏直接影响到发动机的功率及噪声品质,关系到整车的乘坐舒适性。合理设计消声元件可降低子系统噪声,进而提升整车NVH性能。

【2】进气系统工作原理编辑语音发动机工作时,驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度,以此来改变进气量,控制发动机的运转。进入发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后,流经空气流量计,沿节气门通道进入动力腔,再经进气歧管分配到各个气缸中;发动机冷车怠速运转时,部份空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。

进气系统分类编辑语音当代汽车进气系统主要是可变进气系统。可变进气系统主要分VVT(可变气门正时),CVVT(连续可变气门正时),VVT-i(电子可变正时),i-VTEC(电子可变气门升程)这四种。

进气系统应用车型编辑语音这四种主要的可变进气系统的应用车型分别是:北京现代伊兰特:VVT(可变气门正时);东风悦达起亚赛拉图:CVVT(连续可变气门正时);丰田车系,例如卡罗拉、花冠VVT-i(电子可变正时);本田车系,例如雅阁、CRV、思域i-VTEC(电子可变气门升程)。

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