设计标准（设计标准齿轮时,若发现重合度小于1）

本文目录一览：

1、四级公路的设计标准


2、网站首页设计有什么标准?


3、设计标准定义是什么

四级公路的设计标准
技术标准
平原微丘:计算行车速度60km/h，等级标准参数图表行车道宽度:3.75m，路基宽度一般值7.5m，变化值7.0m，极限最小半径38m，停车视距40m，最大纵坡9%。
山岭重丘:计算行车速度20km/h，路基宽度5.5m，极限最小半径25m停车视距20m，最大纵坡9%。最小纵坡0.3%。 (上一个设计中，最大纵坡为12)
直线最大长度:1000米(左右)，最小长度:同向曲线间40米(左右)反向曲线间无超高加宽可相接，无超高有加宽须10m以上缓和段。有超高时不小于15m。相邻回头曲线间直线不小于100(80)m。
圆曲线:最大超高8%，超高时一般最小半径30m，极限最小半径15m，不超高时最小半径150m，最大半径10000m。
缓和曲线(一般使用回旋线)长度最小值:计算速度50km/h时为35m，50km/h时为70m。
不设缓和曲线的最小圆曲线半径:360m。
平曲线最小长度:设计速度50km/h时为140m，60km/h时为170m。
转角等于或小于7度时的平曲线长度。设计速度20km/h的一般值280/转角。低限值40m。设计速度40km/h的一般值 500/转角。低限值70m。
直线最大长度:设计速度30km/h的为400m，直线最小长度同向曲线间50m,反向曲线间40m
最短坡长:设计速度40km/h的为80m。:设计速度50km/h的为100m
最大坡长:设计速度20km/h的3%无限制，4%为1200m，5%为1000m，6%为800m，7%为600m，8%为400m，9%为200m。
凸形竖曲线最小半径一般值200m，极限值100m。最小长度20m。
凹形竖曲线最小半径一般值200m，极限值100m。
四级路控制坡度10%以内，最好9%以下。挖填局部4、5米皆可，坡长不用特别在意，位于海拔2000m以上或积雪冰冻地区的路段，最大纵坡不应大于8%。正常使用年限为5年。
扩展资料
四级公路是级别最低的公路，但它是我国道路基础建设中的核心成员。一个标准的行政地区可以不通高速公路，但不能没有四级公路。
四通八达的四级公路实现了全国各地几乎每个角落的无缝对接、组成路网。在过去的传统时代，修建一条四级公路也不容易，它承担起了当时广大区域次干线路的运输职能，服务了无数基层行政区之间的沟通交流，对早期巩固民族统一、加强地方管理、促进资源开发、推进脱贫致富等都具有关键意义。
即使在高速路网发达的今天，四级公路依然是我国等级公路中的主体部分，虽然已不占主导地位，但线路总里程仍然远超过其它等级类型的公路。
我国目前依旧处在工业化初级阶段，贫困人口和农村人口基数还很大，四级公路在未来很长一段时间内还是帮助他们走出山区荒漠、通往最近城镇的重要公共设施。在地势险峻、人烟稀少的环境里，修建高等级公路性价比低甚至不现实，需要造价低、技术难度小的四级公路才能渗透至各地点。
四级公路建设时间最早、覆盖领域最广，恶劣环境下蜿蜒曲折、起伏不平，所以在公路总里程中比例最高。
参考资料
四级公路的百度百科
网站首页设计有什么标准?
1、颜色匹配
首页对用户来说是最具吸引力的。因此，主页设计标准必须有明确的主题和吸引人的色彩。最后，颜色要统一，属于同一色系。不超过三种颜色。如果颜色过多，会导致人们审美疲劳，从而失去一定数量的客户，导致PV下降。
2、在主页的设计中，要注意细节，细节决定了网站的成败
细节的数量将是令人耳目一新和愉快的。在美化我们的网站的时候，我们应该尽力去提炼每一个小细节，不要认为图片的每一个小角落都是不重要的。如果你不注意你的界面的小细节，你的访问者将有理由认为你的内容不好，这对你的网站不好。
3、首页内容丰富
首页列的数量可以大大提高你的域名质量。另一方面，来自主页的流量在整个网站中占有绝对优势，所以优化主页丰富度也是SEO的一个必要优化要求。
4、网站设计应遵循行业特点，有自己的风格
网站主页设计标准应符合行业特点。一个网站就像你的衣服，它有自己的风格和个性。但这种个性需要与一个人的身份工作相匹配。同样的网站也应该适合你的行业。例如，娱乐网站擅长使用橙色，科技网站擅长使用蓝色，政府门户大多是红色的。
设计标准定义是什么
标准作为标准化的核心，其定义和解释也经历了一个较长的发展时期，最有影响的有三个： 
一是1934年盖拉德在其《工业标准化原理与应用》一书中对标准所作的定义，这也是世界上最早给出的标准的定义，即：“标准是对计量单位或基准、物体、动作、过程、方式、常用方法、容量、功能、性能、办法、配置、状态、义务权限、责任、行为、态度、概念或想法的某些特征，给出定义、做出规定和详细说明。它以语言、文件、图样等方式或利用模型、样本及其他具体表现方法，并在一定时期内适用”。 
二是国际标准化组织（ISO）给标准所作的定义，即：“标准是由各方根据科学技术成就与先进经验，共同合作起草、一致或基本上同意的技术规范或其他公开文件，其目的在于促进最佳的公众利益，并由标准化团体批准”。 
三是1983年我国对标准的定义，即：“标准是对重复性的事物和概念所做的统一规定。它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础，经有关各方协商一致，由主管批准，以特定形式发布，作为共同遵守的准则和依据”。 
目前，我国对标准概念的定义和解释，以1996年修订的国家标准《标准化和有关领域的通用术语 第一部分：《基本术语》（GB3935.1）给出的标准定义为准，即：“为在一定的范围内获得最佳秩序，对活动或其结果规定共同的和重复使用的规则、导则或特性的文件，该文件经协商一致制定并经一个公认批准，以科学、技术和实践经验的综合成果为基础，以促进最佳社会效益为目的” 规范一般是在工农业生产和工程建设中，对设计、施工、制造、检验等技术事项所做的一系列规定；规程是对作业、安装、鉴定、安全、管理等技术要求和实施程序所做的统一规定。 
标准、规范、规程都是标准的一种表现形式，习惯上统称为标准，只有针对具体对象才加以区别。当针对产品、方法、符号、概念等基础标准时，一般采用“标准”，如《土工试验方法标准》、《生活饮用水卫生标准》、《道路工程标准》、《建筑抗震鉴定标准》等；当针对工程勘察、规划、设计、施工等通用的技术事项做出规定时，一般采用“规范”，如：《混凝土设计规范》、《建设设计防火规范》、《住宅建筑设计规范》、《砌体工程施工及验收规范》、《屋面工程技术规范》等；当针对操作、工艺、管理等专用技术要求时，一般采用“规程”，如：《钢筋气压焊接规程》、《建筑安装工程工艺及操作规程》、《建筑机械使用安全操作规程》等。在我国工程建设标准化工作中，由于各主管部门在使用这三个术语时掌握的尺度、习惯不同，使用的随意性比较大，这是造成人们最难理解这三个术语的根本原因。 
随着我国加入世界贸易组织和与国际惯例的逐步接轨，标准、规范、规程在使用上都逐步在发生着变化。例如：近年来，我国卫生部门把一些涉及技术规定的、具有一定强制性约束力的规范性文件，统一冠名为“技术规范”或“规范”，以区别与自愿用或性的标准等。工程建设标准化工作中，目前尚没有要求进一步规范这三个术语的使用。 
规范:是在工农业生产和工程建设中，对设计、施工、制造、检验等技术事项所作的一系列规定。 
规程:是对作业、安装、鉴定、安全、管理等技术要求和实施程序所作的统一规定。 
区别与联系： 标准、规范、规程都是标准的一种表现形式，习惯上统称为标准，只有针对具体对象才加以区别。当针对产品、方法、符号、概念等时、一般采用“标准”，如《土工试验方法标准》、《生活饮用水卫生标准》、《道路工程术语标准》等；当针对工程勘察、规划、设计、施工等技术事项所作的规定时，通常采用“规范”，如《混凝土设计规范》、《建筑设计防火规范》等；当针对操作、工艺、管理等技术要求时，一般采用规程，如：《钢筋气压焊接规程》、《建筑安装工程工艺及操作规程》等。 
办法是国家行政主管部门对贯彻执行某一法令、条例或进行某项工作的方法、步骤、措施等，提出具体规定的法规性公文。是应用写作的一种    办法的特点  
（1）办法的法规约束性侧重于行政约束力。   （2）办法的条款都具体、完整，不能抽象笼统 
规范的基本定义：对于某一工程作业或者行为进行定性的信息规定。 
主要是因为无法精准定量的形成标准，所以，被称为规范 程序 
概念1.：为进行某活动或过程所规定的途径。 
概念2.程序是由序列组成的，告诉计算机如何完成一个具体的任务。由于现在的计算机还不能理解人类的自然语言，所以还不能用自然语言编写计算机程序流程 。
就是多个人员、多个活动有序的组合。它关心的是谁做了什么事，产生了什么结果，传递了什么信息给谁。这些活动一定是体现价值的 标准