芦沟桥（芦沟桥在哪个地方）

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本文目录一览：

1、卢沟桥简介


2、北京卢沟桥介绍？


3、卢沟桥在哪里

卢沟桥简介
 卢沟桥亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。
 因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。
 卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。
 河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。
 桥身总宽9.3米。
 桥面宽7.5米。
 桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。
 桥面两侧设置石栏，南侧有望柱140根，北侧有141根。
 望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。
 柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。
  扩展资料： 
 卢沟桥是中国全面抗战的起点，很多日本学生并不知道。
 当同学们在卢沟桥上驻足欣赏形态各异的石狮子时，中国语教育推进会干事长、游学团组织者叶言材老师布置了一个作业，
 既然来到了卢沟桥，在赞叹石狮子鬼斧神工的雕刻技艺、想象燕京八景之一“卢沟晓月”雅趣的同时，他希望同学们能够遥想历史，对卢沟桥和抗日战争多一些认识、理解和思考。
 走过卢沟桥便是宛平城。
 同学们一边听着宛平城的过去，一边欣赏街边的老北京民俗展示，不知不觉间来到了中国人民抗日战争纪念馆门前。
 听完简单的介绍，同学们纷纷表示“想要进去看一看”。
 纪念馆内，一幅幅黑白老照片、一句句介绍文字，静静的诉说着1937年至1945年那些惨痛而黑暗的战争记忆。
 今年是《中日和平友好条约》缔结40周年，在“发展面向未来的中日友好关系”展厅。
 叶老师表示，经过中日两国老一辈领导人和各界有识之士的长期不懈努力，中日两国在战后实现了邦交正常化，并签订了《中日和平友好条约》。
 不忘初心，方得始终。
 同学们只有铭记历史，才能开创中日关系新的未来。
 走出纪念馆，一些学生告诉记者，这些照片很难有机会在日本看到，“心情变得沉重了”。
 也有学生表示，“要珍惜生命和和平”、“回去想再好好学习一下那段历史”。
 在北京游学期间，一行人还将参观故宫、长城等名胜古迹，走访敬老院、学校等设施机构，品美食，赏京剧，在历史和现代、景胜和人文中进一步感受北京的传承和发展。
北京卢沟桥介绍？
卢沟桥亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。
卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。桥身总宽9.3米。桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。桥面两侧设置石栏，北侧有望柱140根，南侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。
整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为"马可波罗桥"。
1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。
卢沟桥最初建于金朝大定二十九年（1189），到清朝康熙年间毁于洪水。康熙三十七年重建（1698），这才有了卢沟桥。因此，通常所说的卢沟桥有八百余年历史，是把新旧两个桥的时间算在一起，我们所看到的是康熙重建的卢沟桥，只有三百余年的历史。
新建“卢沟新桥”
1971年，北京市在距卢沟古桥约一公里远处又新建了“卢沟新桥”。这是一座17孔跨河公路桥，全长54.99米，宽15.5米。
1985年又在旁边建了一座新桥，旧卢沟桥从此成为文物，不再通车。
修缮古桥
1986年，北京市政府专门成立了“卢沟桥历史文物修复委员会”，全面修缮了古桥。工程筹资355万元，拆除了1967年加宽的步道和混凝土挑梁，并清除沥青，中间空出印心，完全恢复了古桥原貌。
1988年9月3日是一雷雨天，一个霹雷将卢沟桥北侧东起第68根栏杆望柱击坏，望柱上的石狮也同时坏损。1997年又对部分被雷电击坏的石狮和望柱进行了补救。
地理位置
卢沟桥位于北京市西南15公里丰台区永定河上，距广安门10公里，是北京现存最古老的石造联拱桥，始建于金大定29年（1189年），建成于金章宗明昌3年（1192年）。早在700年前，由意大利旅行家马可·波罗介绍到欧洲而闻名于世，当年马可·波罗就是从这里进入北京的。
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卢沟桥在哪里
芦沟桥位于北京市丰台区永定河上。
卢沟桥桥面略呈弧形，两端较低，中间隆起。桥墩、拱券以及望柱、栏板、抱鼓石、华表等都用天然石英砂岩及大理石砌筑，而桥面却是用天然花岗君巨大条石铺设的。
卢沟桥桥下河床铺设几米厚的鹅卵石和石英砂，整个桥体砌筑其上十分坚实稳固。桥墩平面呈平底船形，北为上游，是进水面，砌筑分水尖，状若船头，长4.5-5.2米，约占桥墩四分之一。
在每个分水尖的前端，各装有一根三角铸铁，边宽26厘米，锐角向外，以减轻洪流和冰块冲击，保护分水尖的稳定。在分水尖上面，又盖了六层分水石板，称风凰台。下两层挑出，以上各层逐次收进，高1.83米，既加固了分水尖的稳定性，对桥墩的承载压力也起到了平衡作用。
桥梁工程的突出成就
卢沟桥的桥基是用“插架法”建筑的，即在桥的基础下打桩，以增加松软的泥沙河床的抗压力，减少桥基的沉陷。
在桥墩结构上，卢沟桥桥墩的分水尖是经过特殊设计的，其长度达五米左右，比一般古代石桥都要长大，自拱圈脚以上累砌六层厚达1.83米的大石板压着分水尖。在每个分水尖的头上安设了一根约26厘米长的三角形铁柱，以其锐角迎水。
以上参考百度百科-卢沟桥
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